Il sovraccarico del veicolo è una delle principali cause di incidenti stradali sulle autostrade. Un nuovo schema per il rilevamento oltre il limite della geometria del veicolo, la ricerca e lo sviluppo del sistema di rilevamento oltre il limite. Il sistema utilizza la gamma laser come tecnologia di base per la misurazione delle dimensioni e la serie lidar TOF come apparecchiatura di portata principale, combinata con le apparecchiature di misurazione e i dati di altri sottosistemi di sovraccarico e di sovraccarico, che possono completare lunghezza, larghezza e rilevamento dinamico di altezza del carico.
Il test sul campo mostra che lo schema tecnico può misurare rapidamente e accuratamente le dimensioni geometriche dei camion pesanti sulle autostrade e ha un alto valore applicativo. Il sistema di rilevamento radar a sovraccarico e sovraccarico non-stop ad alta velocità è uno strumento di rilevamento più avanzato ampiamente utilizzato nel mondo per controllare il sovraccarico e il sovraccarico del veicolo. Il sistema è in grado di realizzare alcune funzioni applicative fondamentali della pre-ispezione come rilevamento della lunghezza, larghezza e altezza del veicolo, pesatura del veicolo, riconoscimento del tipo di veicolo, riconoscimento della targa, monitoraggio video e allarme. Supporta anche diversi livelli di requisiti, tra cui: rilevamento del superamento in loco, monitoraggio del superamento remoto, riepilogo delle informazioni e analisi statistica.
Gli scanner laser serie XD-TOF utilizzano la funzione di misurazione del profilo per misurare i valori più alti e più ampi dei veicoli di passaggio per evitare che i veicoli superino l'altezza e la larghezza prescritte.
