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I robot usano gli scanner laser in modo sicuro

Radar bidimensionale toF per evitare gli ostacoli della serie XD-TOF-10H. I prodotti sono utilizzati principalmente per uso industriale/commerciale.
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introduzione al prodotto

Parametri del prodotto

Prodotto: XD-TOF-10H

Precisione di rilevamento - riflettività del 90%: 1/10m

Precisione di portata: 30mm

Gamma di scansione: 270 gradi

Unione dati distanza punto: 1/2/4/8 punti

Frequenza fotogrammi di scansione: 10-30Hz

Risoluzione minima: 0,32o (fisso)

Tensione nominale: DC 12 V-24 V

Sorgente di luce laser: classe I 905 nm

Consumo energetico: 2W

Interfaccia di trasmissione dati: Ethernet100BASE-TX

Temperatura di partenza: -12oC-53oC

Temperatura di posizionamento: -30oC-75oC

Livello di protezione: IP67

Forma: 50,50/76mm

Peso: 0.148kg (corpo)



Caratteristiche

Il radar XD-TOF-10H ha recentemente studiato il cancello di sicurezza, l'AGV, l'elusione autonoma degli ostacoli robot di servizio e altri campi.

Distanza di 1.1000 cm

2. Adottare il laser per la protezione della sicurezza degli occhi umani

3. Scansione a 270 gradi, la risoluzione angolare più piccola può raggiungere lo 0,08 gradi

4. USB: Ethernet 100BASE-TX

5. Funzione di pausa, tenendo conto della produzione

Radar Lidar sensore sensore controller di sicurezza AGV

Apparecchiature di protezione scanner laser



Caratteristiche

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Dimensioni

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Protezione della sicurezza del carrello elevatore

Secondo l'ambiente di produzione o di funzionamento logistico, ci sono rischi per la sicurezza nascosti come il flusso del veicolo, il flusso di persone e lo spazio. I potenziali incidenti di collisione del personale causati dal normale flusso e dalla camminata degli operai dello spazio logistico che attraversano il canale logistico o lo spazio di produzione accanto alla linea di produzione sono comuni. Grazie al processo di guida degli operatori del carrello elevatore In considerazione dell'influenza della linea di vista, il sistema radar TOF-10H è in grado di rilevare un'autonomia di 10 metri e di eseguire la scansione di un'ampia gamma di 270 gradi per evitare incidenti di collisione.





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